汕头电子皮带秤轨道衡量值不准的原因有三种情况

1966年之后，我国不少车辆工厂是按设计重量对车辆进行标重的，该值与其实际自重相差很大。例如Ca:型707690号车标重20t，实际称量结果只有17.74t。1978年以来，车辆工厂基本恢复车辆经轨道衡计量后标重的制度，但由于车辆在长期的运行中零件丢失、更换等原因，有相当一部分车辆其标记重量的误差仍较大，一般在士。.2-5%之间。它对货物称量精度的影响很大，因此称量精度要求高的货物在称量时必须回空。

电子皮带秤轨道衡量值不准的原因有三种情况，一种是轨道衡技术状态不佳所造成的量值失准，另一种是同类轨道衡由于使用管理不善(包括不正确的操作)而引起的计量不准，第三种是不同类型的轨道衡由于本身精度不一致所造成的量值不一致。这三种类型的量值不准，究其原因，最终都归结为量值传递不准和使用管理不善两个方面，·现分别说明于后:
(1)使用静态机械轨道衡，车辆在计量时必须停车、摘钩，否则将严重影响称量精度。称量时空车皮是否过衡也将影响货物的计量精度。
(2)一般我国静态轨道衡的量值传递标准器是40t检车。由于轨道衡零部件、基坑和两端线路等没有统一标准，缺乏严格的检验，加之某些轨道衡制造厂生产批量小，工艺装备落后及检验不完善等原因，一部分轨道衡质量较差，误差特性完全偏离正常的情况。这样，仅仅用40t一个质量进行量值传递是不能保证全部秤量点的准确无误的，特别是少数常用秤量段在100t以上的轨道衡，例如称量钢水包的轨道衡，量值相差将会更大。解决这个问题应当从两方面着手，首先应严格执行检定规程的各项规定，并加强检验，改善检定装备，其次要加快轨道衡的标准化工作，进行统一设计并大力加强制造厂内的各检验环节。